Hliníkové části pokryté plastovým motorským plastovým příslušenství

Vstřikovací části hliníku potaženého motorem plastové koncové krytí spodní koncové kryty používají jako základní materiál vysoce kvalitní slitiny hliníku a jsou přesné zpracování, aby se zajistilo, že zadní koncový kryt má mechanickou pevnost a odolnost proti deformaci, a vydrží různé mechanické zatížení, když motor běží, čímž se prodlouží životnost motorického servisu. Použití technologie pokročilé injekční lisování, vysoce výkonných inženýrských plastů (jako je nylon, abs atd., Přizpůsobené podle specifických potřeb) jsou pevně zabaleny na povrchu hliníkových částí, aby tvořily silnou vazbu, která nejen zachovává pevnost kovu, ale také poskytuje plast korozivní odolnost, a dobré těsnění účinně zabraňují vnějšímu poškození, což je vnější motor, a to nejenže zadržuje dotaz na postižení, a to nejenže zadržuje dostihové motory, a to nejenže zadržuje dotaz na vnější námořnictvo, a to nejenže zadržují následné poškození. Konstrukce zadního koncového krytu plně zvažuje potřeby rozptylu tepla motoru. Při rozumném rozložení žebru a návrhu ventilačního otvoru je účinně zlepšena účinnost rozptylu tepla, provozní teplota je snížena a je zajištěna dlouhodobá stabilní provoz motoru. Současně přesná kontrola a řízení tolerance zajišťuje přesnou koordinaci s jinými složkami motoru a zlepšuje celkovou přesnost sestavy. Vnější plastový materiál byl speciálně ošetřen a má odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi. Může odolat erozi mastnoty, vlhkosti a některých chemikálií a je vhodný pro různé složité pracovní podmínky.